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    6月20日至9月19日江滨南路陈埭段封道改造 车辆需要绕行

    发布时间:2026-10-06 16:49:04 来源:侈侈不休网 作者:探索

    原标题: 6月20日至9月19日江滨南路陈埭段封道改造 车辆需要绕行

    江滨南路陈埭段封道改造

    6月20日至9月19日江滨南路陈埭段封道改造 车辆需要绕行

    交警部门设置警示牌,月日引导车辆改道。至月

    路面坑坑洼洼,日江开车经过必须放慢车速越过一个又一个坑,滨南一些车速度快来不及躲闪很容易出车祸,埭段这是封道多年前记者走访江滨南路陈埭段的体验。由于路段属于软基路面,改造道路坑洼不平的车辆现象成了尴尬的问题,2015年7月,需绕行江滨南路晋江段开始分期拓宽改造,月日目前,至月前两个路段已先后完成拓改,日江而陈埭段何时拓改则成为市民关注的滨南问题。近日,埭段记者从市市政部门获悉,封道6月20日至9月19日,江滨南路鞋都路至晋江大桥段进行全面拓改,仅留石狮往泉州方向2车道可通行。□记者 张晓明 文/图

    现场封道施工 车辆需要绕行

    昨日9时30分,记者来到江滨南路,从世贸中心往晋江大桥方向,路旁有多块交通提示牌,提示车主前方为施工路段,已经封闭直行车道。记者看到,此时江滨南路上车流量仍不小,不少为过境大货车。路口处多名交警人员在疏导交通,只要看到大货车驶来,都会提前让其改道通行。

    “江滨南路晋江陈埭段正在进行道路拓宽改造,已经进行交通管制。”据交警现场介绍,管制时间为2018年6月20日00:00至9月19日23:59,管制期间江滨南路南侧鞋都路至晋江大桥段路面实施封闭,禁止所有车辆进出;江滨南路北侧鞋都路至晋江大桥段石狮往泉州方向实行单向通行(三车道封闭一车道)。

    记者发现,不少车主在不知情的情况下,开车到路口处,发现无法通行才知道封道了。

    交警提醒,池店、南安方向来车欲通过江滨南路往石狮方向的,可从中央景观道、鞋都路→鞋都路苹果灯控(调头)→六源路绕行。

    路面拓宽10米 进行“白改黑”

    记者从晋江市市政园林局了解到,江滨南路晋江段全长约6.6公里(顺济桥旱闸至晋江大桥互通右转匝道),为双向6车道的水泥路面。该路段分为两期进行拓宽改造,一期为顺济桥旱闸至陈泉路,全长4.5公里;二期为陈泉路至晋江大桥互通右转匝道,全长2.1公里。

    “一期于2015年7月先行改造。”晋江市市政园林局相关工作人员介绍,一期路段原宽41米至43米不等,非机动车道和人行道等均不完善。2016年9月拓改后保持其双向6车道和3.5米宽的中央分隔带不变,将道路整体向两侧拓宽至50米,并铺设沥青进行“白改黑”,设计行车时速60公里。

    由于江滨南路二期处于软基地段,需等软基沉降稳定后才能启动拓改。在滨江商务区段完成拓改后,最后一段(陈埭段)也开始进行拓改,拓改内容与一期一样,同样将拓宽10米,并进行“白改黑”。

    “变身”前后大不同 道路景观有提升

    “以前路面有破损,开车经过时会颠簸起伏,速度都提不上来。现在改造好了,路面宽阔又平坦,从晋江到泉州市区的开车时间可以节省不少呢!”提到道路一期改造后的“体验”,市民林小姐感受颇深。记者走访也发现,江滨南路滨江商务区段拓改后,与周边高楼形成了新的风景线。

    晋江市政园林局工作人员告诉记者,未改造前该路段为水泥路面,是十几年前建的,尤其是软基路面经常破损严重。不仅车辆通行不方便,也存在安全隐患,因此通车率较低。此次改造将所有的道路路面沥青化,行车速度和舒适度都提升了。

    此外,除了道路改造外,江滨南路整体的绿化景观提升也是一大亮点,让市民出行变成“享受”。

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